Här har vi samlat relevant information för att du enkelt och snabbt ska kunna få svar kring eventuella frågor som rör våra elinstallationer. Undrar du över något annat är du välkommen att kontakta oss.
Köper du en produkt ”installerat och klart” så omfattas både arbete och materiel av grön teknik-bidraget. Det gäller tyvärr inte om man enbart vill köpa laddbox.
Bidraget är på 50% och vi som installatörer anmäler detta och ser till att ni får avdraget direkt på fakturan. Bidraget täcker upp till 50.000kr och vi förutsätter att du ännu inte utnyttjat bidraget.
Den första och största anledningen till varför man inte ska ladda bilen långvarigt med traditionella 1-fas eller 3-fas uttag är riskerna. Dessa uttag är inte tillverkade för att klara av höga strömmar under långa perioder och har därav orsakat ett flertal bränder.
En annan anledning är att laddningen blir mer effektiv och driftsäkert vid användandet av laddbox. Använder man lastbalansering så sjunker laddningen automatiskt ifall huvudsäkringarna börjar bli överbelastade och man undviker på så sätt att huvudsäkringen går.
an kan också optimera laddningen av sitt fordon med hjälp av laddboxarnas olika funktioner och statistik. Du kan tex schemalägga laddningen och på så sätt minska kostnaderna. För vissa är det mest kostnadseffektivt att ladda på natten då elpriset kan vara lägre, för dem som har solceller kan det vara mer förmånligt att ladda mitt på dagen.
Typ 2 heter det standarduttaget som används till 99% av alla elbilar då det är en EU-standard, de kan även användas i DC-snabbladdningsstationer. Typ 1 kan förekomma i laddhybrider eller äldre bilar. Det är en tidigare standard som förekom i USA och användes i äldre asiatiska bilar.
